Triumph Tiger Sport 660 2025 : plus technologique et toujours aussi polyvalente
11/20/2024 03:17 AM
Mettre le 3 cylindres de la Daytona 660 dans un crossover d'entrée de gamme, c'est osé. C'est pourtant ce que propose Triumph avec cette Tiger Sport 660. Il bénéficie même de l'ajout du Triumph Shift Assist (Quikshifter), ainsi que d'un embrayage à glissement qui réduit l'effort au levier.
Triumph élève la Tiger Sport 660 avec des fonctionnalités jusqu'alors réservées aux modèles plus haut de gamme :
- Trois modes de conduite : Rain, Road, et un nouveau mode Sport.
Régulateur de vitesse
ABS et contrôle de traction optimisés en courbe
Connectivité My Triumph via un écran TFT intégré, permettant navigation, appels et gestion de la musique.
Éclairage entièrement à LED.
La suspension Showa ajustable au tableau de bord facilite le passage d'une conduite en solo à une configuration avec passager et bagages tandis que le réservoir de 17,2 litres garantit une autonomie appréciable.
Les pneus Michelin Road 5 et les freins Nissin de 310 mm renforcent la confiance. Cependant, le pneu de 180 à l'arrière est un peu surévalué, un 160 aurait fait l'affaire et réduit le cout d'entretien. Triumph propose également un kit de bridage A2, rendant cette moto accessible aux jeunes permis.
À partir de 9 695 €, comme l'année dernière, la Triumph Tiger Sport 660 se positionne comme une option imbattable dans sa catégorie. Avec un intervalle de révision de 16 000 km et une garantie de deux ans kilométrage illimité, Triumph tente de réduire au maximum le cout d'utilisation.
Disponible dès janvier 2025, elle sera proposée en plusieurs coloris, dont Sapphire Black, Roulette Green, Carnival Red, et Crystal White.
