Pierre Gasly a involontairement détruit la course de Fernando Alonso

Aujourd'hui à 04:16 AM

Le Grand Prix d’Australie a réservé son lot de surprises, et l’abandon de Fernando Alonso au 34ème tour en fait partie. L’Espagnol a perdu le contrôle de son Aston Martin au virage 6, un incident qui semblait anodin au premier regard. Pourtant, une vidéo circulant sur les réseaux sociaux relance le débat : Pierre Gasly aurait-il, sans le vouloir, contribué à l’accident ?

Un virage redoutable sur une piste capricieuse

Depuis la refonte du circuit de l’Albert Park, le virage 6 est devenu l’un des plus délicats du tracé, en particulier lorsque les conditions météo évoluent. Alonso, pourtant rompu à l’exercice du pilotage sur piste glissante, a vu son bolide partir en tête-à-queue en tentant de négocier cette courbe exigeante.

Suivant de près l’Alpine de Gasly, le double champion du monde semblait pourtant en pleine maîtrise. Mais à la surprise générale, il a perdu toute adhérence à la sortie du virage, envoyant sa monoplace en tête-à-queue et ruinant ses espoirs de marquer des points.

Gasly a-t-il semé un piège involontaire ?

Les images de l’accident ont rapidement été scrutées par les observateurs. Un détail intrigue : juste avant la perte de contrôle d’Alonso, Pierre Gasly a mordu un vibreur, projetant une quantité non négligeable de graviers sur la trajectoire de l’Espagnol. Ce phénomène, souvent observé en Formule 1, peut rendre la piste particulièrement piégeuse.

Alonso lui-même s’est montré perplexe après coup : "L’accident, je ne l’ai pas encore compris. Je suis passé exactement au même endroit que d’habitude, mais cette fois, il y avait une montagne de graviers."

Une hypothèse qui divise

Les fans et analystes ont rapidement émis l’hypothèse que les projections de Gasly auraient suffi à compromettre l’adhérence de l’Aston Martin. Andy Cowell, directeur technique d’Aston Martin, n’a pas écarté cette possibilité.

"Nous ne savons pas si c’était l’accumulation progressive de gravier ou un apport soudain d’une autre voiture, a-t-il expliqué. Mais la réaction de la monoplace au virage 6 a conduit à l’accident."

De son côté, Pierre Gasly ne s’est pas exprimé sur le sujet et il est fort probable qu’il n’ait même pas conscience de son rôle involontaire dans l’incident.

Une leçon de plus pour les pilotes

Cet épisode rappelle à quel point chaque détail compte en Formule 1. Un simple passage sur un vibreur peut transformer une zone d’adhérence en véritable patinoire, même pour les pilotes les plus aguerris. Pour Alonso et Aston Martin, il s’agit maintenant d’analyser les causes exactes de cet abandon frustrant et d’éviter qu’un tel scénario ne se reproduise lors des prochaines courses.