BYD Sealion 05 : un nouveau SUV pour mettre à mal Tesla

Hier à 12:30 PM

Le BYD Sealion 05, SUV électrique offrant jusqu’à 520 km d’autonomie en cycle CLTC grâce à ses batteries Blade fait une première apparition sur internet avant sa présentation officielle. Compact et premium, il se distingue par son design et ses technologies avancées. Prévu pour un lancement en Chine le 25 mars, il pourrait concurrencer Tesla sur divers marchés. Son prix attractif en Chine laisse présager une adaptation pour l’Europe.

BYD Sealion 05 : Un SUV compact aux lignes modernes

Le marché des véhicules électriques s’apprête à accueillir un nouvel acteur avec le BYD Sealion 05, dernier-né de la firme chinoise BYD. Ce SUV compact, dont le lancement officiel est programmé pour le 25 mars en Chine, se positionne comme une réponse directe au Tesla Model Y. Avec des dimensions de 4,52 mètres de long, 1,86 mètre de large et 1,63 mètre de haut, il sera le concurrent parfait à nos Peugeot E-3008 et Renault Scénic E-Tech, et comme vous pouvez le voir, son style s’éloigne de la forme “coupé” de son grand frère, le Sealion 7. Ce Sealion 05 emprunte pourtant des codes esthétiques déjà vus chez BYD. Cependant, il se démarque par une partie arrière plus rectiligne, qui n’est pas sans rappeler une certaine Atto 2. À l’avant, les phares effilés intègrent une bande LED continue, soulignée par un pare-chocs agrémenté d’une touche d’aluminium au centre. À l’arrière, un double aileron et des feux traversants sur toute la largeur parachèvent son allure.

À l’intérieur, BYD mise sur une ambiance plutôt premium. La planche de bord semble revêtue de cuir, tandis qu’un écran tactile de 15,6 pouces trône au centre, capable de pivoter pour passer d’une orientation verticale à horizontale. Derrière le volant, un large tableau de bord numérique complète l’ensemble. Si les détails sur l’équipement restent encore inconnus pour le moment, on sait déjà que le Sealion 05 proposera une zone de recharge sans fil pour smartphones d’une puissance de 50 W. Enfin, le soin porté aux finitions et aux nombreuses technologies embarquées montre la volonté de BYD de s’adresser à un public plus exigeant, prêt à comparer ce modèle aux standards établis par des références comme Tesla.

Dans la moyenne

Sous le capot, ou plutôt sous le plancher, le BYD Sealion 05 se décline en deux versions électriques distinctes. La première, d’entrée de gamme, développe 140 kW, tandis que la seconde grimpe à 160 kW. Si les performances n’ont pas encore été communiquées, la vitesse maximale est fixée à 180 km/h pour les deux configurations. L’autonomie constitue un argument de taille pour ce modèle. Équipé des batteries Blade, le Sealion 05 propose deux capacités : 50 kWh pour une portée de 430 km et 60,9 kWh pour atteindre 520 km, selon le cycle chinois CLTC. En Europe, où le protocole WLTP est plus strict, ces valeurs pourraient se réduire. À cela s’ajoute un système de recharge rapide, dont BYD vante la supériorité sur ses rivaux, bien que les détails techniques restent à préciser lors du lancement.

Sur le plan technologique, le Sealion 05 embarque le système d’assistance à la conduite”God’s eye”, dans sa version la plus simple (niveau C). Avec 12 caméras et 17 capteurs, il offre des fonctionnalités avancées, notamment sur autoroute, sans toutefois atteindre le degré d’autonomie des systèmes les plus sophistiqués de la marque. Cet équipement, combiné à un prix attractif en Chine – environ 15 000 euros – pourrait séduire beaucoup de clients. Reste la question de son arrivée en Europe. Si le Sealion 05 suit le chemin de ses prédécesseurs comme la BYD Dolphin, il devra composer avec des taxes supplémentaires (10 % de base + 17,4 % pour les véhicules électriques de chez BYD). Face à Tesla, qui malgré tous les déboires restent une référence en la matière, le Sealion 05 devra jouer sur son design, son autonomie et son positionnement tarifaire pour s’imposer. Le 25 mars marquera le début de cette nouvelle étape pour BYD, avec des regards tournés vers ses performances réelles et son potentiel à l’international.