WSBK Supersport, Australie, Course 2 : Frayeur et première à Phillip Island !

https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2025/02/debise.jpg

Les rares passionnés français devant leur écran cette nuit ont connu une frayeur et passé un bien mauvais moment en regardant la deuxième course des WorldSSP Supersport à Phillip Island, alors que nos amis britanniques ont pu chanter God save the king en Australie…

Au moment de s’installer sur la nouvelle grille de départ, un vent froid offre la particularité de températures plus chaudes sur la piste que dans l’air, avec 34° au sol contre seulement 22° dans l’atmosphère.

La nouvelle grille pour la course de 18 tours avec changement de pneus, constituée d’après les meilleurs temps en course-1, présente Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) au côté de Marcel Schroetter (WRP Racing) et Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) en première ligne, devant un second rang constitué de Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing), Valentin Debise (Renzi Corse) et Lucas Mahias (GMT94 Yamaha).

A l’extinction des feux, les Yamaha R9 s’élancent le mieux et on retrouve Stefano Manzi devant Can Öncü (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) au premier virage, suivis de Tom Booth-Amos, Marcel Schroetter, Lucas Mahias, Valentin Debise, Michael Rinaldi (GMT94 Yamaha) et Jaume Masia (Orelac Racing Verdnatura).

On l’a déjà signalé, cette année la BoP, Balance of Performance, semble très bien équilibrée en Supersport, et ce sont donc de belles passes d’armes qui nous sont offertes jusqu’aux changements de pneus, abordés avec Tom Booth-Amos très légèrement détaché en tête, devant Valentin Debise, Marcel Schroetter, Jaume Masia, Stefano Manzi, Can Öncü, Xavi Cardelus (Orelac Racing Verdnatura), Lucas Mahias et Michael Rinaldi.

A 10 tours de l’arrivée, Tom Booth-Amos et Marcel Schroetter plongent dans la pit-lane, laissant provisoirement Valentin Debise, Stefano Manzi, Can Öncü, Xavi Cardelus et Lucas Mahias aux commandes.

Une fois tout le monde revenu en piste, c’est toujours Valentin Debise qui mène, devant Xavi Cardelus, Marcel Schroetter, Jaume Masia, Tom Booth-Amos et Lucas Mahias. Il ne reste que 8 tours à effectuer et VD53 semble dominer son sujet, faisant naître l’espoir d’un première victoire en Mondial Supersport pour l’Albigeois.

Hélas, au freinage du virage #1, celui-ci est fauché à grande vitesse par un Jaume Masia trop optimiste ou déventé.

Les motos volent en l’air et, bien que sans doute très énervé, Valentin Debise va longuement prendre des nouvelles de l’Espagnol champion du monde Moto3 2023 resté au sol.

Le chaos continue avec Marcel Schroetter qui glisse de l’arrière dans le virage 11 dans le même tour. La chute de Schroetter a conduit les autres pilotes à prendre des mesures d’évitement et en particulier Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) a perdu beaucoup de temps et a rétrogradé dans le classement avant de terminer en sixième position.

Pendant ce temps, Tom Booth-Amos a retrouvé le commandement pour ne plus le quitter et remporter la première victoire de sa carrière dans cette catégorie avec moins d’une seconde d’avance.

Stefano Manzi s’est frayé un chemin à travers les incidents de milieu de course pour revenir sur le podium dans les dernières tours. Le vainqueur de la course 1 n’a pas pu répondre à Booth-Amos, mais sa deuxième place lui permet de quitter cette manche australienne à égalité de points avec Tom Booth-Amos en tête du classement du championnat.

Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team), qui a fait ses débuts en WorldSSP, a été pénalisé pour une intervention dans les stands, mais il a tout de même terminé dans les cinq premiers à la cinquième place.

Pour les Français, la prochaine opportunité de victoire sera sur l’Autódromo Internacional do Algarve, à Portimao fin mars.

Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) :  » C’est un énorme poids retiré de mes épaules d’obtenir enfin la victoire. J’étais évidemment heureux après un podium l’année dernière, mais en tant que pilote, vous voulez toujours gagner. C’est bien d’y parvenir enfin ici et de remercier mon équipe pour tout le travail qu’elle a accompli. J’ai dit hier que je ne m’attendais pas à un tel week-end après les essais, car j’étais complètement perdu et en difficulté. L’équipe a redressé la barre et maintenant nous sommes vraiment dans la lutte pour le championnat. C’est évidemment le meilleur départ possible. Il ne nous reste plus qu’à continuer sur notre lancée et, je l’espère, à terminer la saison de la même manière. « 

Résultats de la course 2 Supersport à Phillip Island en Australie :

Crédit classement : WorldSBK.com

Frayeur Supersport Frayeur Supersport

Cet article WSBK Supersport, Australie, Course 2 : Frayeur et première à Phillip Island ! est apparu en premier sur Paddock GP.

img

Top 5 Moto GP

×