16 señales esenciales que todo motero (y ciclista) debería conocer en la carretera
12/30/2024 09:00 AM
La seguridad en la carretera es vital para todos los conductores, pero especialmente para aquellos considerados usuarios vulnerables, como son los motociclistas. Conocer este 'lenguaje' de señales es importante para comunicarse entre ellos de forma segura.
Es posible que, conduciendo por la carretera, te hayas cruzado con algún motero que realizaba señales con la mano izquierda. Si es una de las 16 que vas a ver ahora en imágenes y que te vamos a explicar, tiene un significado vital para la seguridad vial de estos.
Tanto los moteros como los ciclistas son considerados usuarios vulnerables en la carretera, por lo que siempre deben extremar las precauciones cuando están en la carretera. Tanto si viajan solos como si lo hacen en grupo, existe un lenguaje estándar que les permite comunicarse de forma segura.
Dado que la mano derecha debe estar siempre pegada al manillar para poder controlar el acelerador y el freno en el caso de los motociclistas, este tipo de señales con el brazo izquierdo son muy habituales y muy importantes para una comunicación segura. Todo motero, ciclista e incluso conductor debería conocerlas para identificarlas correctamente.
Señales de los moteros (1).Señales esenciales para comunicarse los moteros
Las dos primeras señales tienen que ver con los giros que va a realizar el motero. El brazo izquierdo extendido y doblado 90 grados hacia arriba, y con el puño cerrado, significa que este quiere girar a la derecha, mientras que el brazo extendido significa que quiere girar hacia la izquierda.
Si, en cambio, el brazo izquierdo aparece doblado hacia abajo, con la palma abierta y los dedos apuntando al suelo, significa que el motero está en disposición de parar. La cuarta imagen tiene que ver con avisar al resto de moteros de un riesgo delante: si por ejemplo hay un bache o un peligro a la izquierda, se apuntará con el brazo y el índice extendido, mientras que si está a la derecha se extenderá la pierna derecha.
Por último, el hecho de extender el brazo izquierdo y abrir-cerrar los dedos de la mano, significa que el motero está intentando advertir a otros que lleva las luces averiadas.
Señales de los moteros (2).Señales para comunicarse los grupos de moteros
Este tipo de señales suelen ser habituales en los principales lugares del mundo, aunque siempre puede haber alguna variación en función de la región. Si durante un viaje varios motoristas se mueven en grupo, hay varias señales que el líder de la ruta puede ir transmitiendo hacia los compañeros que van por detrás.
Las dos primeras señales de más arriba tienen que ver con la velocidad: mover el brazo de abajo hacia arriba implicará una subida del ritmo, mientras hacerlo hacia abajo significará lo contrario, reducir la velocidad.
Levantar la mano hacia arriba querrá decir que los de atrás deben seguirle. En cambio, si en la mano del motorista aparece levantado el dedo índice, significará que deben formar una fila única, y si aparecen dos dedos, una fila doble.
Señales de los moteros (3).Realizar un gesto señalando a otro motorista al lado y llevando la mano hacia adelante, significará que le pasa el testigo para dirigir el grupo a partir de ese momento. Un movimiento más brusco de un dedo apuntando hacia arriba y la izquierda, y girarlo en arco sobre la cabeza hacia la derecha, viene a decir una salida de la carretera actual lo más rápida posible. En cambio, si el motorista está señalando con el dedo hacia su depósito, significará que la parada es para repostar.
Dar golpes en la parte superior del casco con la palma de la mano izquierda es un aviso de que hay agentes de tráfico por delante. Mover el brazo hacia la izquierda y agitar el puño cerrado querrá decir que queremos realizar una parada para descansar, mientras que el pulgar hacia arriba y hacia la boca es un gesto de realizar una parada para avituallamiento.
