BYD se diversifica, anuncian su cuarto buque de carga
Ayer a las 04:51 PM
BYD no solo fija su mirada en nuevos modelos de autos, baterías, nuevas formas de propulsión, también, añadió buques de carga a su gama para transportar los miles de vehículos que produce, una prueba más de intención de la marca china para acabar controlando la cadena de suministro de sus propios automóviles.
Tras el problema que experimentaron todos los fabricantes luego de la pandemia, cuando los barcos para transportar vehículos eran escasos y además, con precios muy altos, BYD tomó cartas en el asunto y a principios del 2024 puso en marcha la fabricación del primer buque de carga, el BYDExplorer, mientras que el segundo, el BYD Changzhou (con capacidad para 5000 autos a bordo) empezó a operar a finales del 2024.
Ahora, ya zarpó el tercer buque dedicado al transporte de sus vehículos, el BYD Hefei. Un buque con capacidad para alojar en su interior un total de 7000 autos, mientras que el cuarto, el Shenzhen, acaba de ser anunciado.
El Shenzhen (cuyo nombre hace referencia a la ciudad natal de BYD) se convierte en el mayor transportador de autos del mundo. Con 219 metros de eslora, 37,7 metros de manga y 9 metros de calado, es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 18,5 nudos (34,3 km/h).
Y lo más importante, puede transportar hasta 9200 vehículos en un único viaje, por los 7000 que puede transportar el tercero de los buques, el Hefei. Además, el BYD Shenzhen es el más ecológico del mundo de su clase, según la compañía china.
Por un lado, utiliza una tecnología de doble combustible, lo que le permite moverse utilizando gas GNL o bien combustible marino tradicional. Cuenta además, por primera vez, con dispositivos de ahorro de energía en forma de baterías de almacenamiento estacionario "BYD Box", una tecnología que permitiría poder al barco entrar y salir de puerto de forma más eficiente.
Para comienzos del 2026BYD planea tener en los océanos hasta 8 buques llamados RoRo: su nombre significa ‘roll-on/roll-off’, que hace referencia a la capacidad de transportar vehículos en su interior gracias al uso de rampas integradas, cargando y descargando coches de forma más eficiente.
En 2024 BYD logró vender 4,25 millones de vehículos (sumando eléctricos puros e híbridos enchufables), todo un récord para la marca china.
En este mismo período, 417.204 de estos vehículos fueron exportados, un 71,9% más que en 2023 y representando un 10% del total de las ventas de la compañía.
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