El esperado SUV de Alpine reaparece, el nuevo A390 se pone a prueba a temperaturas muy por debajo del cero

Ayer a las 05:00 AM

La puesta a punto del segundo nuevo modelo eléctrico de los Alpine da un nuevo paso al frente. Después de descubrirse ante el mundo en las exigentes pruebas de verano, ahora lo hace en otras del mismo nivel o más. El nuevo Alpine A390 ha posado en las nevadas carreteras con un excepcional acompañante a su altura.

Alpine sigue dando pasos en el desarrollo del segundo modelo de su gama de coches eléctricos, y el primero que no tiene una alternativa en la firma del Romo como es el caso de los nuevos Coches del Año 2025 en Europa. La casa francesa ha sido sorprendida iniciando su periplo de ensayos en el norte del continente, donde las temperaturas reinantes son ideales para probar los coches eléctricos.

Pero también para divertirse sobre algún lago helado, porque este prototipo del nuevo Alpine A390 no sido cazado a solas en esta, sino que en estas nuevas fotos espía se le puede ver acompañado del que ya es, oficialmente, el último modelo de la marca en el terreno de la combustión: el brutal Alpine A110 R Ultime. El deportivo galo está aún vestido con el mismo camuflaje con el que se vio antes de su debut porque, a pesar de haberse presentado, las entregas están programadas para finales de 2025.

Fotos espía Alpine A390 2026

El rival francés del nuevo Porsche Macan y del DS Número 8, ha llegado al norte de Suecia casi más camuflado que en su primer avistamiento pero que, gracias a las duras condiciones meteorológicas, es posible ver con más claridad cómo alumbran sus divididos faros delanteros. El borde del capó presenta dos finísimos cordones que discurren en paralelo de un extremo al otro, mientras que las luces de cruce y carretera se encuentran en un alojamiento propio en un nivel inferior.

Parte de la parrilla integrada en el paragolpes delantero permanece a la vista, pero poco más. Las imágenes permiten ver que este prototipo cuenta con un sistema de visión 360º, con cámaras integradas en la base de los espejos retrovisores exteriores, unas llantas de aleación deportivas y aerodinámicas, y unas manijas de las puertas integradas. La nieve caída congelada en la ventanilla delantera le ha venido bien a los de Alpine al impedir echar un ojo a su interior.

El primer SUV de Alpine será realmente salvaje

La vista trasera es la que menos enseña y prácticamente lo mismo que en ocasiones anteriores. Unos pilotos simplificados al máximo, aunque en lugar de contar con dos finos cordones luminosos, suma uno más. Tres para las diferentes funciones, integradas en una pieza y que cruzan el portón de un extremo al otro de este llamativo SUV de cinco puertas y de aspecto fastback que debutará en la segunda mitad de este año 2025.

A la venta en 2026, la firma francesa ofrecerá una gama compuesta por diferentes versiones con dos y tres motores eléctricos, no contemplándose ninguna opción de un único motor. Como tampoco nada con menos de 300 CV, pero que sí habrá una opción de hasta 600 CV y una autonomía máxima con una sola carga de idéntica cifra.