La respuesta de XPeng al nuevo Tesla Model Y no se hace esperar, así es el nuevo G7 de la marca china

Hoy a las 04:00 AM

XPeng se ha convertido en una de las más firmes candidatas ha alcanzar a Tesla. Sus productos muestran un resultado excelente y el último de ellos ataca directamente al Tesla Model Y que acaba de presentarse.

Tesla se ha consolidado, por derecho propio, como la empresa líder en materia de movilidad eléctrica. Los americanos han conquistado el mundo desde el primero al último de sus coches eléctricos. El Model Y fue el coche más vendido en todo el planeta en 2023, el último año del que hay registros oficiales. Su reciente actualización ha marcado un nuevo estándar en la categoría, y una vez más los rivales tienen que responder con sus mejores armas. La propuesta de XPeng no se ha hecho esperar. Así es el XPeng G7 que llegará a Europa a finales de este mismo año.

Entre las cada vez más numerosas marcas chinas, XPeng ha sabido hacerse un hueco no sólo en su país natal, también en Europa, donde está presente con tres coches eléctricos, incluyendo España. Su presentación oficial tuvo lugar a finales del curso pasado e inmediatamente se ha destacado como una de las alternativas más lógicas a Tesla y sus famosos coches eléctricos. El XPeng G6, el cual hemos probado recientemente, nos ha parecido un coche realmente bueno. Nada tiene que envidiar al Model Y, aunque el precio puede suponer un problema para alcanzar el éxito.

XPeng confía en tener un mejor producto que el Tesla Model Y

Por encima de este, del G6, se sitúa ahora el XPeng G7 que acaba de ser presentado en China. Como bien indican las reglas de la aritmética, su tamaño es ligeramente superior, pero no lo suficiente como para saltar de categoría. Se ubica en el segmento D-SUV. Sus medidas no se han hecho oficiales, pero teniendo en cuenta que el G6 alcanza los 4,75 metros y el XPeng G9 los 4,89 metros, es lógico suponer que el G7 se situará en torno a los 4,8 o 4,82 metros de largo. Apenas 5 o 7 centímetros más que el Model Y.

Si bien el G7 es primo hermano del G6 a simple vista no lo parece. XPeng ha optado por un radical cambio de diseño, inspirado en esta ocasión en el XPeng P7+, el sucesor natural del P7i que acaba de iniciar su venta en Europa. Si bien tiene la etiqueta de SUV bien podría ser considerado como un crossover dada su corta distancia con respecto al suelo. El propio vicepresidente de XPeng, Yu Tao, ha declarado en redes sociales que «el G7 será, quizá, el SUV más competitivo de este año» en su franja de precios. Si bien todavía no se han detallado datos técnicos, el propio Tao ha confirmado las tarifas para China.

Las estimaciones apuntan a un precio de venta aproximado de 250.000 yuanes, que al cambio de divisa vienen a ser unos 33.000 euros. Ya hemos podido saber que el nuevo Model Y ha subido ligeramente sus tarifas con respecto al modelo anterior. En China, el único mercado donde ahora mismo está a la venta, está disponible desde una cantidad mínima de 263.500 yuanes, unos 34.950 euros aplicando el mismo cambio de moneda. Eso quiere decir que en términos económicos el G7 es más barato que el Tesla, aunque queda por saber si en cuestiones de rendimiento y autonomía también pueden equipararse.