Pillan a una ITV que pasaba coches en mal estado (con consecuencias fatales)
Hoy a las 07:00 AM
Por todos es sabida la importancia que tiene la ITV. Se trata de la inspección técnica que es obligatoria en nuestro país y que trata de comprobar que los vehículos pueden circular con seguridad a través de una serie de pruebas. Sin embargo, incluso a día de hoy hay un gran absentismo y también gente que no hace las cosas correctamente. La Guardia Civil ha pillado una estación que dejaba pasar coches en mal estado, una acción totalmente ilegal que implica a una decena de personas y que ha tenido consecuencias fatales.
Conocida internamente como «operación Mojita», se ha saldado con la detención de once personas e investigación de otras cinco pertenecientes a una estación ITV situada en Murcia. Entre los implicados están el director técnico, inspectores y personal administrativo; además de algunos talleres y clientes habituales. Se les imputa delitos de falsedad documental, contra la seguridad vial, pertenencia a grupo criminal y corrupción continuada entre particulares. También por homicidio por imprudencia que es como comenzó esta triste historia.
Un accidente en la autovía A-33 fue el que puso la primera piedra de la investigación. En este siniestro un bebé de once meses resultó fallecido y se comprobó que había sido causado porque el vehículo tenía deficiencias técnicas graves. Sus neumáticos estaban en mal estado, lo que derivó en el reventón de uno de ellos y la posterior pérdida del control del coche. Sin embargo, sobre el papel se había pasado la ITV unas semanas antes en la estación a la que apuntó directamente la Guardia Civil.
Cuando empezaron a investigar se dieron cuenta de que no era el único vehículo cuya ITV había sido pasada sin miramientos a pesar de los fallos graves que ponen en entredicho su seguridad. El resultado es que había una trama delictiva, por la que se certificaba de forma fraudulenta reparaciones inexistentes y aprobaba coches en mal estado. Los casos más repetidos eran los de aquellos con más de 20 años, en los que a veces se hacían inspecciones en cuestión de segundos y sin comprobar elementos esenciales. También se detectó la manipulación de vehículos durante el proceso y otras prácticas que atentaban contra la seguridad vial.
Fuente: Ministerio del Interior
