Salon 2 roues de Lyon : un S2R plein de surprises I INTERVIEW

01/20/2025 04:55 AM

Chaque année vous êtes nombreux à vous rendre dans la capitale des gones à la fin de l'hiver pour assister au S2R, le Salon 2 roues de Lyon qui fait la part belle aux motos, scooters, quads et vélos, qu'ils soient thermiques ou électriques. D'abord régional, le rendez-vous justement placé avant le début de la grande saison n'a fait que croître au fil des ans, de telle sorte qu'aujourd'hui il prendrait presque une dimension nationale. Il faut dire qu'il y a toujours un tas de choses à y voir et à faire également, étant donné qu'il permet de découvrir et d'essayer les dernières nouveautés.

Pour sa 32e édition, son organisateur Jack Monchanin maintient les fondamentaux du salon, mais y apporte aussi certaines nouveautés. Motoservices, qui sera bien évidemment présent (comme tous les ans), vous propose aujourd'hui d'en s'avoir plus, après notre rencontre avec Jack, de passage à la rédaction.

Motoservices : À quels gros évènements doit-on s'attendre cette année, chez les constructeurs en particuliers ?

Jack Monchanin : "Déjà chez un certain constructeur japonais vous devriez avoir une très grosse surprise, rapport à l'anniversaire d'une machine iconique...je ne vous en dit pas plus. Mais vous allez voir, tous les constructeurs présents ont joué le jeu, vous ne serez pas déçu. Je crois qu'ils seront tous là, exception faite de CFMoto et de Zontes..."

MS : pour trouver la surprise c'est assez simple, comme il y a trois anniversaires nippons cette année, les 40 ans de la Suzuki GSX-R, les 50 ans de la Honda Goldwing et les 50 ans de la Yamaha 500XT !

JM : "en effet, mais je ne vous en dirait pas plus ! Je dois me taire... Ce que je peux vous dire en revanche c'est qu'il y aura aussi quelque chose de particulier pour célébrer les 80 ans de MV Agusta. Déjà, Giacommo Agostini sera présent sur place."

MS : Ok Jack, et pour cette édition comment avez réussi à pousser encore plus les murs de Lyon Eurexpp, afin d'y organiser votre salon qui grossit chaque année ?

JM : "Malheureusement on ne peut pas faire plus grand, déjà l'année dernière on avait tout utilisé et cette année c'est pareil, on exploite à fond les 155 000 m2 du site, ce qui représente 28 terrains de foot, et je ne compte même pas les parkings.... Nous allons accueillir 82 expositions cette année, chaque expo ce sera au moins 15 motos, avec des thématiques fortes, d'autres décalées, y'aura du MotoGP, (avec des machines de courses et très certainement des pilotes !), des choses sur les moteurs aussi ..."

MS : Ça c'est original, elle s'articulera comment exactement ?

JM : "On devrait avoir une quarantaine de moteurs incroyables, cette expo devrait franchement plaire aux férus de mécanique. Le public pourra contempler et comparer des moteurs de motos, d'autos, des réacteurs de Concorde, des moteurs d'avion en étoile... Bref, des trucs que l'on a pas l'habitude de voir. Dans les expos un peu originales on va aussi refaire celle sur les combinaisons de pilote, elle avait beaucoup plu l'an passé"

MS : programme alléchant, de quoi repartir sur un nouveau record de fréquentation ?

JM : "l'année dernière nous avons accueilli 150 000 visiteurs et cette année mon objectif est de passer à 170 000 avec mon équipe. Avec une attention particulière accordée au samedi du salon, car l'année dernière pour cette seule journée nous avions vendu 60 000 tickets. En 37 ans d'existence de Lyon Expo jamais un salon n'a fait cela !"

MS : On devrait donc aussi retrouver ce qui a fait le succès du salon, avec les compétitions indoor également ?

JM : "en effet, vous retrouvez le motocross, sachant que nous accueillerons encore plus de pilotes, 600 pour être précis. Le concours Top Clef aussi, qui est maintenant bien rodé."

MS : Et dans les nouveautés ?

JM : "J'organise un challenge des créateurs de contenu : avec 12 candidats qui devront effectuer quatre épreuves sur deux jours. Une mécanique, avec Top Clef justement, une épreuve tout-terrain sur le circuit, un parcours de slalom sur Honda Monkey et un gymkhana. Vous retrouverez également un maximum d'essais, en outdoor évidemment avec les roadshow mais aussi en indoor, en trial par exemple. Ainsi le visiteur peut répérer la nouveauté qui lui a taper dans l'oeil, l'essayer et pour quoi pas l'acheter sur place. Et si la moto de ses rêves est hors budget, il aura l'occasion cette année de se rabattre sur l'occasion justement, car 2025 marquera en effet le retour des occaz'. Via Dafy il y aura ainsi 350 motos d'occasion, garanties et proposées à des tarifs salon.

Autre innovation, sur le modèle de Top Clef : nous avons créé le Maillon fort, pour les cyclistes, autre concours de mécanos. Le présence du vélo et de ses acteurs sur le salon de Lyon 2025 est portée à 10%. Dernier point, la restauration, avec un objectif de 10 000 repas cette année, et la possibilité de réserver le sien directement avec le billet d'entrée. Enfin au niveau des fondamentaux du salon de Lyon, il y aura bien évidemment la ventes aux enchères, avec notamment une belle collection Godier Genoud et une autre Deux Ex Machina.

MS : beau programme, encore une fois on ne devrait pas s'ennuyer avec Christophe Le Mao pour produire nos contenus vidéos Motorlive !

JM : "c'est certain. Prévoyez de bonnes baskets !!!"