MotoGP, Jorge Martin Aprilia : « j'ai un gros défi à relever mais la discipline et la motivation peuvent faire la différence »

Aujourd'hui à 06:00 AM

Jorge Martin, le gladiateur de Madrid, armé de son expérience récente avec Ducati Pramac, se prépare à défendre son titre. Mais ce ne sera pas une promenade de santé, car il devra affronter sur une Aprilia usine le duo redoutable composé de Bagnaia et Marquez chez Ducati. Martin, déjà familier avec la RS-GP après des essais à Barcelone, se prépare à une nouvelle bataille sur le circuit de Sepang du 5 au 7 février 2025, avant de continuer vers Buriram pour le coup d’envoi de la saison en Thaïlande.

Jorge Martin, le nouveau pilote Aprilia, a dévoilé ses ambitions pour la saison 2025. Après avoir remporté le titre mondial avec Ducati Pramac, l’Espagnol se lance dans un nouveau challenge avec la marque italienne.

La toute nouvelle Aprilia RS-GP destinée au MotoGP 2025 a été dévoilée dans les studios Sky de Rogoredo, marquant un tournant stratégique pour la société de Noale. Avec un line-up entièrement renouvelé, Aprilia aligne le champion en titre Jorge Martin aux côtés de Marco Bezzecchi, promettant une saison riche en rebondissements et en défis.

Jorge Martin, fervent défenseur de la nouvelle machine, a partagé ses impressions lors de la présentation. « J’ai de bons souvenirs de quand j’étais en Moto3 avec Gresini, au final peu de choses ont changé, j’ai beaucoup appris des moments difficiles, je suis le même gars mais avec plus d’expérience. La routine n’a pas changé, je me réveille le matin et je m’entraîne. À l'époque, j'avais tellement de rêves à réaliser et maintenant je les ai tous réalisés. Je n’ai pas hésité à mettre le 1 parce que je me suis battu toute ma vie pour cela. Gagner enfin le Championnat du Monde MotoGP et mettre ce numéro sur cette incroyable Aprilia est très agréable », a-t-il confié, exprimant sa gratitude et sa détermination à défendre son titre 2024 avec Aprilia.

Le pilote madrilène a également évoqué ses objectifs pour la première course de la saison en Thaïlande : « l’objectif de la Thaïlande est de terminer la course. Je dois comprendre la moto, il ne faut pas tomber sans raison. Après la Thaïlande, l’objectif sera d’améliorer les sensations et le package à chaque course. Il est évident que l’objectif final est de gagner, mais maintenant l’objectif est de comprendre la moto et de donner le meilleur de moi-même. »

Face à la redoutable équipe Factory de Ducati, composée de Pecco Bagnaia et Marc Marquez, Martin sait que le chemin vers le titre sera semé d’embûches. « C’est une question qu’il faut poser à Marc Marquez, j’ai un défi assez gros, je ne connais pas la moto, ce sera difficile surtout au début mais j’ai beaucoup de confiance et beaucoup d’enthousiasme. La discipline et la motivation peuvent faire la différence », a-t-il déclaré, soulignant sa détermination à surmonter les défis techniques et à s’adapter rapidement à la RS-GP.

Jorge Martin : « je n’ai pas peur d’un pilote en particulier, j’ai plutôt peur de moi-même »

L’arrivée de Daniele Romagnoli en tant que chef d’équipe a été un atout majeur pour Aprilia. « Ma priorité était d’avoir des gens qui travaillaient déjà chez Aprilia et quelqu’un qui me connaissait. Je suis très content d’avoir Daniele, il est très heureux et très motivé. Il a déjà travaillé avec moi et connaît Team Factory, il a un gros potentiel, nous sommes une bonne équipe », a affirmé Martin, mettant en avant la synergie et l’expérience de son nouveau leader.

Malgré quelques ajustements nécessaires, Martin reste optimiste sur les capacités de la RS-GP. « Dès que je suis entré en piste, j’ai été étonné par l’avant, cela ressemblait à celui d’une moto de route, où l’on ne va pas très vite mais où l’on a beaucoup de retours. Avec la Ducati, je n’ai jamais eu ce sentiment à 100%, alors qu’avec l’Aprilia je le ressens trop, donc on peut enlever cette marge qui est là pour l’amener dans d’autres domaines où la moto manque davantage. Le point négatif, c’est que je manque des tours sur cette moto, je dois m’habituer à la moto tant au niveau du châssis que de l’électronique, la moto était agitée, elle bougeait beaucoup. En général, le sentiment était très bon », a-t-il expliqué, illustrant les défis techniques auxquels il doit faire face.

En matière de compétition, Martin adopte une approche centrée sur lui-même. « Je n’ai pas peur d’un pilote en particulier, j’ai plutôt peur de moi-même. Je dois me concentrer sur moi-même. Mon premier rival est Marco Bezzecchi, mon coéquipier. Le défi est d’amener au sommet une moto qui n’a pas terminé le championnat dans les premières positions. Une fois que nous serons devant, je saurai qui sera mon rival», a-t-il déclaré, démontrant une confiance inébranlable dans ses capacités et celles de son coéquipier.

Enfin, après une saison intense, Martin a exprimé sa joie et sa reconnaissance : « de Barcelone à aujourd’hui, je n’ai passé que deux jours à la maison. Maintenant, j’aurai deux semaines de congés et je vais recharger mes batteries. J’ai senti le changement, je n’ai pas beaucoup de liberté, surtout dans les rues en Espagne, si c’est encore comme ça à l’avenir, cela signifiera que nous faisons du bon travail. » Il a également tenu à remercier son entourage : « en plus de ma famille, je dois remercier tous les Team Managers que j’ai eu, Aspar, Gresini, Ajo et puis la personne qui était la plus proche de moi, Albert Valera. »

Avec cette nouvelle RS-GP et un duo prometteur, Aprilia se positionne comme un sérieux challenger pour la saison 2025. Jorge Martin, fort de son expérience et soutenu par une équipe renouvelée, est prêt à repousser les limites et à défier la suprématie de Ducati.

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