MotoGP, Massimo Rivola : « je ne pense pas que nous perdrons KTM, il est temps d'annoncer de bonnes nouvelles en MotoGP »
Aujourd'hui à 01:00 AM
Dans les tumultes financiers qui secouent KTM, Massimo Rivola, le chef d’orchestre d’Aprilia, décrypte la partition de l’avenir du MotoGP avec la gravité d’un sage face à une tempête imminente. Il souligne que le MotoGP doit naviguer avec prudence parmi les vagues économiques.
La situation financière difficile de KTM et la menace d’un retrait du MotoGP en 2026 ont suscité une réaction de la part de Massimo Rivola, PDG d’Aprilia. Ce dernier estime que le championnat doit prendre conscience de cette situation et revoir son modèle économique.
Lors de l'événement de lancement d'Aprilia à Milan, Massimo Rivola, PDG de la branche compétition de la marque italienne, a tiré la sonnette d'alarme concernant l'avenir du MotoGP. Selon lui, « le MotoGP doit tenir compte de l’avertissement de la situation de KTM » et souligne sur crash.net que « le championnat a besoin » de la marque autrichienne pour maintenir son équilibre et son attrait.
KTM traverse actuellement une crise financière sévère qui l'a forcée à se placer en auto-administration pour éviter la faillite. Bien que la marque affiche un optimisme prudent quant à la possibilité de trouver de nouveaux investisseurs et de poursuivre ses opérations, un retrait du MotoGP est envisagé pour 2026 dans le cadre des mesures d'économie de coûts annoncées lors d'une audience des créanciers le mois dernier.
Massimo Rivola : « l’avertissement que nous avons reçu de la situation de KTM ne doit pas être pris comme ‘ok, c’est de la malchance’ »
« Combien de temps ai-je pour répondre ? », a déclaré Rivola lorsqu'on lui a demandé son avis sur la viabilité financière du MotoGP. « C’est l’une de mes discussions incessantes avec Carmelo Ezpeleta, le PDG de Dorna, et l’environnement MotoGP. Je pense toujours que notre sport, notre business, coûte un peu trop cher. Et je pense que nous n’avons pas vraiment besoin de tant de choses pour offrir un bon spectacle, car nous avons des avions sur deux roues. À mon avis, il y a quelques aspects qui peuvent être mieux gérés, mieux réglementés. »
Rivola a également souligné que la situation de KTM met en évidence la nécessité d'un changement structurel dans le MotoGP. « L’avertissement que nous avons reçu de la situation de KTM ne doit pas être pris comme ‘ok, c’est de la malchance’. Je pense que nous devrions faire quelque chose et j'espère que pour le prochain contrat de cinq ans avec le MotoGP nous en discuterons à nouveau. »
Malgré les difficultés, Rivola reste optimiste quant au rôle de KTM dans le championnat. « Je ne pense pas que nous perdrons KTM », a-t-il affirmé. « Et je pense que le championnat a besoin de KTM. Il est temps d’annoncer de bonnes nouvelles en MotoGP car nous offrons, je pense, le meilleur spectacle de tous les temps. »
Rivola a également évoqué l'acquisition de Dorna Sports par Liberty Media pour 4,2 milliards d'euros, annoncée au début de l'année dernière mais retardée par une enquête de l'Union Européenne. Il espère que Liberty Media apportera la même « touche magique » qu'elle a donnée à la Formule 1, renforçant ainsi l'attrait et la viabilité financière du MotoGP. « Je serais très enthousiaste à l'idée de voir Liberty impliqué, car les Américains sont généralement bons en marketing interne, d'après ce qu'ils ont fait en F1. On dirait qu’ils ont une sorte de magie dans leur écurie et nous avons besoin de cette touche magique en MotoGP parce que c’est un beau sport et les pilotes sont en quelque sorte des super-héros. Et nous devons montrer au monde ce qu'ils sont. »
Alors que le MotoGP se prépare à conclure un nouveau cycle de contrats avec ses constructeurs à partir de 2027, la situation financière de KTM pourrait bien influencer les décisions futures et la composition des équipes. Rivola appelle à une réflexion profonde sur les coûts et la gestion des ressources pour assurer la pérennité et le succès continu du championnat.
En conclusion, Massimo Rivola met en lumière les défis financiers auxquels le MotoGP est confronté et l'importance vitale de KTM pour le maintien de la diversité et de la compétitivité dans le championnat. Alors que les discussions se poursuivent, l'avenir du MotoGP dépendra en grande partie de la capacité des parties prenantes à trouver un équilibre entre coût, innovation et spectacle pour les fans du monde entier.
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