Lewis Hamilton en difficulté en Chine : la décision surprenante qui a changé sa course
03/25/2025 03:07 AM
Après une victoire convaincante lors de la course sprint à Shanghai, Lewis Hamilton espérait capitaliser sur cet élan pour le Grand Prix de Chine. Pourtant, la course principale a été bien plus compliquée pour le septuple champion du monde. Face à un Charles Leclerc plus en verve, les Ferrari ont dû inverser leurs positions en course, une décision qui, à la surprise générale, est venue directement d'Hamilton.
Ferrari en pleine tourmente après une double disqualification
L'équipe italienne n'a pas eu le début de saison espéré, alors qu'elle était présentée comme l'une des rares écuries capables de rivaliser avec McLaren. Et avant même que les deux SF-25 ne soient disqualifiées pour non-conformité technique, le Grand Prix de Chine a révélé certaines limites inquiétantes dans les performances des monoplaces rouges.
Tout avait pourtant bien commencé avec la pole et la victoire d'Hamilton en sprint, tandis que Lando Norris connaissait des difficultés, privant McLaren d'un maximum de points. Mais en qualifications, Ferrari a perdu du terrain avec des positions décevantes sur la grille (cinquième et sixième). Une tendance qui s'est confirmée en course, avec Leclerc dominant son coéquipier au point que les positions ont été inversées autour du 15ème tour.
Hamilton à l'origine du changement de position
Contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ce n'est pas Ferrari qui a donné la consigne, mais bien Hamilton lui-même.
"[Leclerc] avait simplement plus de rythme que moi. J'avais des difficultés avec la voiture, alors j'ai dit à l'équipe de le laisser passer" a-t-il expliqué.
L'écart de performance entre la course sprint et la course principale s'explique en partie par des changements que Hamilton a testés avant les qualifications du Grand Prix, mais qui n'ont pas porté leurs fruits.
"Nous avons essayé quelque chose pour améliorer la voiture, mais cela a empiré les choses, a-t-il reconnu. Nous avons compris que ce n'était pas la bonne direction à prendre."
Une stratégie risquée en fin de course
En difficulté face à ses concurrents, Hamilton a misé sur une stratégie différente en fin de course. Alors que la majorité des pilotes ont opté pour un seul arrêt avec des pneus durs, le Britannique a chaussé des gommes mediums au 37ème tour pour tenter de remonter sur Max Verstappen. Malgré un bon rythme, l'écart était trop important pour qu'il puisse inquiéter le pilote Red Bull.
"L'arrêt au stand est trop long ici, a-t-il regretté. Max roulait dans des chronos similaires aux miens avec des pneus usés, donc je n'avais pas assez d'avantage pour remonter."
Ferrari chute au classement constructeurs
Leclerc estime que le principal problème de Ferrari reste son rythme en qualifications, tandis qu'Hamilton met en avant le manque de performance en course.
"Nous avons fait une course propre, mais il est clair que nous devons encore améliorer notre rythme. Les pilotes devant nous sont très rapides" a-t-il admis.
Avec la disqualification des deux Ferrari (une pour un poids insuffisant et l'autre pour une usure excessive du fond plat), l'équipe perd gros. Ferrari chute à la cinquième place du classement F1 des constructeurs avec seulement 17 points, 61 de retard sur McLaren. De leur côté, Leclerc et Hamilton reculent aux neuvième et dixième places du classement F1 des pilotes, derrière des noms comme Alexander Albon, Lance Stroll et Esteban Ocon. Une situation critique pour la Scuderia, qui va devoir réagir rapidement.
