Guida alla Formula 1: le bandiere e il loro significato
Oggi alle 09:00 AM
In Formula 1, come in tutto il motorsport, bandiere e luci svolgono un ruolo essenziale nella comunicazione con chi é in pista. Ogni segnale ha un colore specifico e un significato ben definito, permettendo ai piloti di reagire prontamente a situazioni di pericolo, cambiamenti di gara o istruzioni dei commissari. Questi segnali garantiscono sicurezza e ordine durante le competizioni, aiutando a prevenire incidenti e migliorare la gestione della corsa.
In vista del nuovo Campionato del Mondo di Formula 1 2025, che prenderà il via giorno 16 marzo a Melbourne, in Australia, abbiamo deciso di realizzare questa guida dedicata a tutti i nuovi appassionati che si stanno avvicinando a questo sport. Scopriamo insieme il significato di tutte le bandiere e le segnalazioni che potrebbero essere esposte in pista durante una gara.
Le bandiere
Bandiera Verde
La bandiera verde indica che la pista è libera da ostacoli o pericoli. La vediamo sventolare sempre al via di una sessione, o prima che si accendano i semafori la domenica. Il drappo verde è anche utilizzato dopo un pericolo, o al termine di un periodo di Safety Car o di bandiera rossa.
Bandiera Gialla
La bandiera gialla indica un pericolo imminente presente sul tracciato, come ad esempio un incidente o un veicolo fermo in pista. l'esposizione di questo drappo obbliga i piloti a rallentare in prossimità di quest'ultimo e non permette alle vetture di sorpassarsi. Può essere esposta in due modi diversi:
Bandiera gialla: obbliga il pilota a ridurre la velocità, non permette i sorpassi e prepararsi ad un imminente pericolo nelle vicinanze.
Doppia bandiera gialla: indica un pericolo grave presente sul tracciato, come ad esempio un incidente che ostruisce parzialmente la pista. In questo caso i piloti devono fare ancora più attenzione poiché potrebbero essere presenti anche dei commissari a lavoro.
Bandiera Rossa
La bandiera rossa segnala l'interruzzione della sessione, o della gara. Di solito viene esposta in seguito ad un incidente grave, o scarse condizioni di sicurezza. Una volta che la direzione gara ne richiede l'utilizzo, tutti i piloti sono obbligati a ridurre immediatamente la velocità, per essere pronti quasi a fermarsi se necessario, e rientrare ordinatamente in pit lane.
Bandiera Blu
La bandiera blu viene mostrata quando un pilota sta per essere sorpassato da un altro pilota, più veloce e più avanti in classifica. La vettura che sta per essere doppiata dunque dovrà lasciare strada al rivale più veloce.
Bandiera a Scacchi
La bandiera a scacchi è forse la più famosa tra tutte e indica la fine della sessione o della gara.
Bandiera Nera con Disco Arancione
La bandiera nera con il disco arancione è molto rara e viene utilizzata per segnalare ad un pilota che la sua vettura presenta un problema tecnico serio che potrebbe compromettere la sicurezza sua e degli altri presenti in pista. Dopo l'esposizione di questo drappo, la monoposto interessata dovrà immediatamente rientrare ai box per cercare di risolvere il problema.
Bandiera a Bande Verticali Gialla e Rossa
La bandiera a bande verticali gialla e rossa viene esposta quando sul tracciato é presente una parte scivolosa o con poca aderenza, come ad esempio quando una vettura ha perso dell'olio in pista, rendendo quella sezione di tracciato pericolosa. Invita i piloti a prestare grande attenzione per non incappare in un incidente.
Bandiera Bianca
La bandiera bianca segnala alle vetture che sopraggiungono in quel tratto di pista che più avanti è presente un veicolo lento, che potrebbe anche rappresentare un pericolo. I piloti sono dunque chiamati a prestare attenzione, ma non a rallentare drasticamente come con l'esposizione della doppia bandiera gialla.
Bandiera Nera
La bandiera nera indica la squalifica immediata di un pilota. È la penalità massima che la direzione gara può infliggere, e viene utilizzata solo in casi veramente gravi, o comportamenti non conformi al regolamento. Come per la bandiera blu, viene sempre accompagnata da un cartello che presenta il numero del pilota a cui è indirizzata.
Bandiera Bianco-Nera
La bandiera bianco-nera viene esposta ad un pilota per segnalare che quest'ultimo ha raggiunto il limite, prima di incorrere in una penalità. Per esempio viene sventolata dopo che una monoposto ha oltreppassato i track limits della pista per tre volte, così da avvisare il pilota che alla quarta volta che lo farà andrà automaticamente in penalità.
Le luci
Nel motorsport, oltre alle bandiere, sono fondamentali anche le luci. Negli ultimi anni, oltre alle segnalazioni fisiche, lungo i bordi degli autodromi troviamo anche dei pannelli led che aiutano a migliorare la visibilita di una determinata segnalazione.
Semaforo Verde
Il semaforo verde indica l'inizio di una gara. Quando questo si spegne i piloti possono partire e duellare in pista per conquistare la vittoria. Questo succede sempre dopo una sequenza di accenzione ben precisa, dove cinque luci rosso si attivano in sequenza, prima di spegnersi contemporaneamente.
Semaforo Rosso
Il semaforo rosso, come detto prima, viene acceso per segnare il conteggio prima della partenza. Quando le cinque luci si saranno spente i piloti potranno partire-.
Segnali Luminosi Lampeggianti
I segnali luminosi lampeggianti si trovano di solito vicino alle postazioni dei commissari di percorso sparsi per tutto il circuito, e aiutano le bandiere fisiche ad essere visibili. Possono essere degli stessi colori dei drappi sopra citati, e ne hanno lo stesso significato e funzione.
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