La FIA controlla le ali della McLaren dopo Melbourne: i risultati

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La tempesta era dietro l'angolo da mesi, da quella direttiva tecnica emessa a gennaio con la quale la FIA annunciava controlli più stringenti per la flessibilità delle ali. Ma sarà a partire dalla Cina che scenderanno tuoni e fulmini: ispezionando i test statici e i video delle telecamere, infatti, la Federazione ha notato che ci sono delle incongruenze riguardo la mobilità delle appendici, e per questo dal prossimo weekend ci saranno prove con maggior carico. 

Nell'occhio del ciclone è finita la McLaren, squadra che per prima aveva portato il "mini-DRS" a Baku, scatenando la prima polemica. Tuttavia, la vettura di Woking era perfettamente a norma durante il GP d'Australia, come certificato dalla stessa FIA. Infatti, non solo i responsabili tecnici hanno assicurato, tramite un comunicato ufficiale, che tutte le macchine fossero a posto, ma la monoposto numero 4 ha anche superato tutti i controlli a campione effettuati domenica sera. In particolare, come si legge dal documento emesso da Joe Bauer, tutti gli elementi dell'ala anteriore e posteriore e i piloni rispettano le regole tecniche. Anche le vetture di Hulkenberg e Stroll hanno subito la medesima sorte, uscendone pulite. 

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