Quanto guadagnano i team di Formula 1? Svelati i premi in denaro

Oggi alle 02:30 PM

La Formula 1 non è solo una questione di prestazioni in pista, ma anche di ricompense economiche significative per i team che partecipano al campionato. Ogni anno, il 50% dei ricavi derivanti dai diritti commerciali della F1 viene distribuita tra le 10 squadre iscritte, con una suddivisione che va oltre il semplice risultato sportivo. La struttura dei premi in denaro, disciplinata dal Patto della Concordia, è un aspetto centrale per la sostenibilità e la competitività dei team, ma i dettagli esatti di questa ripartizione restano in gran parte riservati. In questo contesto, è interessante capire come funziona il meccanismo di distribuzione e quale impatto ha sui bilanci delle squadre.

A fornire una risposta e stimare i premi incassati dai 10 team ci ha pensato "The Race", utilizzando i dati forniti da Liberty Media. Infatti, il proprietario della F1 è obbligato a rendere pubblico nei suoi bilanci ufficiali l'importo complessivo che viene distribuito ai team ogni stagione. Per il 2024, Liberty ha recentemente annunciato che il pagamento combinato ai team è stato di 1,266 miliardi di dollari (USD), con un aumento del 4% rispetto all'anno precedente (1,215 miliardi di dollari nel 2023). Questo importo rappresenta circa il 61% dell'OIBDA (reddito operativo prima di deprezzamento e ammortamento) della F1.

La suddivisione dei premi in denaro tra i 10 team di Formula 1

Vincere il Mondiale di Formula 1 porta con sé vantaggi chiari ed evidenti. Sebbene un buon risultato nel campionato costruttori garantisca una maggiore quota delle entrate derivanti dai diritti commerciali della F1, la ripartizione finale del montepremi dipende da una serie di altri fattori che non sono legati alle prestazioni di una singola stagione. Ad esempio alla Ferrari viene riconosciuta una somma maggiore a causa della suo valore storica nello massima serie automobilistica (circa 63,3 milioni di dollari).

Liberty Media poi, nel dividere questi premi, tiene anche conto di alcuni bonus per le vittorie conseguite nei campionati passati da ogni scuderia. Tali bonus, in alcuni casi, possono equivalere al 25% degli introiti totali, il che significa che solo il restante 25% viene poi suddiviso tra le 10 squadre iscritte in maniera proporzionale alla posizione finale nel campionato costruttori. E dunque, giunti a questo punto, viene lecito chiedersi quanto le 10 squadre hanno guadagnato effettivamente dalla spartizione dei ricavi.

1. FERRARI: 255,2 milioni di dollari (63,3 mln di pagamento storico; 67,5 mln di bonus per le vittorie conseguite in passato e 124,4 mln di montepremi);
2. MERCEDES: 200,1 milioni di dollari (92,8 mln di bonus per le vittorie conseguite in passato e 107,3 mln di montepremi);
3. RED BULL: 187,6 milioni di dollari (71,8 mln di bonus per le vittorie conseguite in passato e 115,8 mln di montepremi);
4. MCLAREN: 149,8 milioni di dollari (16,9 mln di bonus per le vittorie conseguite in passato e 132,9 mln di montepremi);
5. ASTON MARTIN: 98,8 milioni di dollari;
6. ALPINE: 90,2 milioni di dollari;
7. HAAS: 82,6 milioni di dollari;
8. RACING BULLS: 74, 1 milioni di dollari;
9. WILLIAMS: 69,7 milioni di dollari (4,2 mln di bonus per le vittorie conseguite in passato e 65,5 mln di montepremi)
10. SAUBER: 57,9 milioni di dollari.

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Fonte www.the-race.com

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