El precio medio de los turismos usados subió casi un 6% en 2024
Hoy a las 04:05 AM
El precio medio de los coches usados sigue subiendo en España, pero de manera más moderada. Según el último Barómetro Coches.com y GANVAM, los precios medios de oferta registraron un aumento del 5,8 % en 2024, hasta situarse en 19.990 euros.
Esta subida responde, sobre todo, a la presión que la demanda de los coches de más de 15 años está ejerciendo. En 2024, representaron más del 41% del mercado, con 873.877 unidades, lo que supuso un 11% más de operaciones que en 2023. De hecho, el precio medio de estos modelos se encareció un 38,1 % en el último año, hasta alcanzar 5.800 euros de media.
| Edad | 2024 | 2023 | 2022 | % Var 2023 | % Var 2022 |
| 0 años | 29.990 € | 29.250 € | 27.490 € | 2,53% | 9,09% |
| 1-3 años | 23.350 € | 22.200 € | 21.574 € | 5,18% | 8,23% |
| 3-5 años | 18.990 € | 17.750 € | 17.390 € | 6,99% | 9,20% |
| 5-8 años | 15.390 € | 13.990 € | 13.899 € | 10,01% | 10,73% |
| 8-10 años | 11.999 € | 11.000 € | 10.990 € | 9,08% | 9,18% |
| 10-15 años | 9.490 € | 8.499 € | 7.900 € | 11,66% | 20,13% |
| +15 años | 5.800 € | 4.200 € | 3.990 € | 38,10% | 45,36% |
| Total | 19.990 € | 18.900 € | 17.990 € | 5,77 % | 11,12% |
Fuente: Barómetro Coches.com-GANVAM
En este sentido, Carlos Blanco, CEO de Coches.com, indica que "hay más oferta de vehículo nuevo y eso modera el alza de precios en los coches más jóvenes. El incremento de precios en los coches más antiguos es más acuciante en algunas Comunidades Autónomas, donde ha llegado a duplicarse en los últimos dos años. Ocurre sobre todo en las más rurales, donde este tipo de vehículo es muy demandado, pero ya no hay, como hace un año, bajadas notables en zonas urbanas. El nuevo Reglamento de Vehículos Históricos aprobado en octubre, que permite el uso de coches de más de 25 años un número determinado de días ha revalorizado estos vehículos".
El aumento de los precios de coches usados superó en 2024 al registrado en coches nuevos. Según los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), el IPC de vehículos nuevos subió en 2023 un 1,1 %. Es un dato muy por debajo de la inflación subyacente (que no tiene en cuenta energía y alimentos, con más volatilidad), que fue del 2,6 % en el último año.
"La subida de precios de coches se ha ralentizado, empezando por los coches nuevos, donde han vuelto las promociones previas a la pandemia y que esperamos sigan en 2025, con los fabricantes obligados a bajar emisiones de modelos vendidos. Eso poco a poco se traslada a los vehículos de ocasión, sobre todo en los más jóvenes que son más seguros y menos contaminantes", señala Carlos Blanco.
El usado de hasta cinco años, al alza
Los datos de ventas ponen de manifiesto cómo la renovación del parque debe convertirse en piedra angular de las estrategias de descarbonización. Para el director general de GANVAM, Fernando Miguélez, "en un contexto como el actual, en el que se imponen restricciones de circulación a los vehículos más antiguos y contaminantes para cumplir con los objetivos de descarbonización, lo coherente sería facilitar a todas las rentas el cambio de coche".
El hecho de que uno de cada cuatro turismos (25,8%) de segunda mano vendidos en 2024 tuviera entre cero y cinco años. -en concreto, estos modelos jóvenes registraron un total de 545.665 unidades, lo que supone un 9% más que el año pasado- pone de manifiesto el interés creciente que despiertan estos modelos por su relación calidad/precio. "Al apoyar su compra, se dinamiza la demanda y, por tanto, se acelera la renovación del parque y los objetivos de descarbonización" afirma Miguélez.
Evolución de ventas de vehículos de ocasión por antigüedad | |||||
| Edad | 2024 | 2023 | 2022 | % Var 2023 | % Var 2022 |
| 0 Años | 155.107 | 143.565 | 127.918 | 8,0% | 21,3% |
| 1 – 3 Años | 162.944 | 131.818 | 124.297 | 23,6% | 31,1% |
| 3 – 5 Años | 227.614 | 223.511 | 221.835 | 1,8% | 2,6% |
| 5 – 8 Años | 245.957 | 216.688 | 187.708 | 13,5% | 31,0% |
| 8 – 10 Años | 115.219 | 94.153 | 80.092 | 22,4% | 43,9% |
| 10 – 15 Años | 333.678 | 350.124 | 417.365 | -4,7% | -20,1% |
| + 15 Años | 873.877 | 786.927 | 731.541 | 11,0% | 19,5% |
| Total | 2.114.396 | 1.946.786 | 1.890.756 | 8,6% | 11,8% |
Fuente: Barómetro Coches.com-GANVAM
Valencia, donde más se incrementan los precios
En conjunto, el mercado de ocasión superó los dos millones de unidades en 2024, recuperando los niveles prepandemia. Por regiones, Andalucía, Cataluña, Madrid y Comunidad Valenciana concentraron un 59 % de las ventas de vehículo usado, siendo esta última comunidad -que tras la DANA sufrió daños en más de 120.000 coches- donde más creció el precio medio de oferta (+24%) a cierre de año.
| CCAA | Precio medio 20234 | % Var 2023 | % Var 2022 |
| Andalucía | 21.400 | 7,54% | 13,89% |
| Aragón | 20.300 | 4,24% | 13,41% |
| Asturias | 26.990 | 21,58% | 19,96% |
| Baleares | 21.900 | 14,66% | 17,11% |
| Canarias | 17.985 | 16,11% | 12,48% |
| Cantabria | 26.495 | 15,04% | 13,23% |
| Castilla La Mancha | 22.990 | 20,61% | 45,93% |
| Castilla y León | 27.500 | 19,62% | 31,58% |
| Cataluña | 22.500 | 7,66% | 16,58% |
| Comunidad Valenciana | 24.841 | 24,21% | 25,46% |
| Extremadura | 22.500 | 13,07% | 19,05% |
| Galicia | 21.675 | 8,92% | 14,08% |
| La Rioja | 28.111 | 12,67% | 44,57% |
| Madrid | 17.990 | 5,89% | 7,72% |
| Murcia | 24.300 | 6,11% | 22,11% |
| Navarra | 22.500 | 19,00% | 15,82% |
| País Vasco | 22.999 | -0,33% | 10,57% |
| TOTAL | 19.900 | 5,1% | 15,4 % |
Fuente: Barómetro Coches.com-GANVAM
Los precios de los coches de más de 15 años, solamente bajaron en Navarra, País Vasco y Cantabria. Contrasta este dato con el aumento que se produce en los precios de estos coches (la mayoría sin etiqueta medioambiental) en comunidades como Andalucía, Comunidad Valenciana y Galicia, donde rondan el 80 % de incremento.
Si analizamos los coches con menos de tres años, destacan Navarra, Extremadura o Murcia, con bajadas de precios en los modelos jóvenes, mientras que son Castilla y León, Comunidad Valenciana y Castilla La Mancha donde se encareció más encontrar un coche de este tipo.
