L'indiscrezione - Dall'Italia: Power Unit 2026 Red Bull tutt'altro che granitica

Ieri alle 01:15 PM

Quando manca poco più di un anno al debutto delle nuove Power Unit, a Milton Keynes gli allarmi sono già scattati. Secondo i rumors riportati da Autosprint nell'ultimo numero del settimanale italiano, il team di Christian Horner starebbe incontrando serie difficoltà nella realizzazione del nuovo motore.

Dal 2022 i propulsori di Formula 1 sono stati "congelati", ma tra dodici mesi il nuovo regolamento tecnico rivoluzionerà il panorama attuale. I motori perderanno la componente MGU-H, la potenza elettrica sarà equiparata a quella termica e il carburante utilizzato sarà completamente bio.

Tuttavia, secondo quanto scritto da Paolo Filisetti, il reparto Red Bull Powertrains sembrerebbe affrontare alcuni problemi: "Voci danno, per ora, la power unit progettata e costruita internamente da RBPT tutt’altro che granitica a livello di prestazioni, ma soprattutto di robustezza, intesa come ripetibilità".

Se queste indiscrezioni dovessero rivelarsi fondate, il 2026 del team di Milton Keynes partirebbe già in salita. I tecnici dovranno dunque intervenire rapidamente per garantire alla Red Bull la competitività necessaria per mantenere il dominio sull'attuale griglia di Formula 1.

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