Albon ya sabe a qué se enfrenta: "Ya he notado por qué Sainz tiene tan buena reputación"

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Alex Albon y Carlos Sainz, una dupla de altos vuelos para Williams

El piloto tailandés de Williams, Alexander Albon, lleva apenas unas semanas trabajando con Carlos Sainz, pero ha sido suficiente para comprobar hasta qué punto el piloto español eleva el nivel del equipo. De ello ha hablado públicamente.

Alexander Albon ha tenido compañeros muy cómodos durante toda su etapa en Williams, exceptuando quizá a Franco Colapinto.

Lo cierto es que el piloto argentino se lo puso mucho más difícil que Nicholas Latifi y Logan Sargeant. Ambos, durante las casi tres temporadas que compartieron con el tailandés en Williams, lo superaron únicamente dos veces. Ambas a cargo de Latifi, una en clasificación y otra en carrera en 2022.

Es de esperar que con Carlos Sainz las cosas sean muy distintas, ya que no en vano el español siempre se ha defendido bien frente a pilotos de gran nivel como Max Verstappen, Nico Hülkenberg, Lando Norris y Charles Leclerc.

«Este año tendremos la parrilla más comprimida en la historia de la F1, será emocionante»

Carlos Sainz hace honor a su fama

Tras compartir con Carlos Sainz varias semanas de trabajo y algún día de test, Alexander Albon ya tiene una opinión formada de su nuevo compañero de equipo.

Y afirma que ya ha «notado por qué Sainz tiene tan buena reputación». El tailandés nacido en Londres define al español «como un piloto pensante», y apunta que él mismo se considera «igual en ese sentido».

Circunstancia que, en su opinión, crea «una buena base para trabajar. Pienso que vamos a trabajar bien el uno con el otro».

«Obviamente, no hemos pilotado mucho hasta ahora. Hicimos un pequeño test en Barcelona, pero todo lo que estamos haciendo en el simulador también va en la misma dirección», amplía Albon, confiado en formar una pareja sólida con Sainz.

Además, el expiloto de Toro Rosso y Red Bull no pierde de vista que Carlos Sainz trae consigo valiosísima información de uno de los equipos de referencia de la parrilla: Ferrari.

«Está claro que aporta mucha información sobre las diferentes formas de trabajar en comparación con las de Ferrari. Obviamente, eran diferentes a Williams, pero es muy interesante, no sólo para el equipo, sino también para mí», reconoce Albon.

Lo primero que Sainz pidió a Williams tras el test de Abu Dhabi (y que ya han aplicado en el FW47)Leer noticia

La presión de enfrentarse a Sainz

Para muchos, la temporada 2025 será vital para el futuro de Alexander Albon, ya que por primera vez se enfrentará a un piloto puntero después de su mala experiencia junto a Max Verstappen en Red Bull.

Sin embargo, Albon afirma que no se siente más presionado este año. «Siendo sincero, no siento la presión. Tal vez lo veo de manera diferente a los demás, lo veo como que cuanto mejor es mi compañero de equipo, mejor puedo compararme con alguien que tiene una gran reputación, que viene de un año muy fuerte».

Albon no pierde de vista que Sainz «probablemente tuvo su mejor año en la F1 en año pasado, así que creo que es un gran desafío», pero también considera que el reto supone «una perspectiva positiva para mí. Creo en mí mismo y estoy feliz de enfrentarme a cualquiera».

Mucha igualdad en la parrilla

Ya en un contexto más global, Alexander Albon reflexiona acerca de lo que espera de la temporada 2025. La anterior fue extremadamente igualada y esta promete serlo incluso más.

«Creo que va a estar muy apretado, eso es lo que realmente puedo decir por el momento. La última carrera en Abu Dhabi fue un buen reflejo del nivel de la parte trasera de la parrilla», argumenta el piloto de 28 años.

Alex Albon ha sido el claro líder de Williams en los últimos tres años. ¿Seguirá siéndolo en 2025?

«Creo que este año tendremos la parrilla más comprimida en la historia de la F1, será emocionante. Me gustaría ver un paso adelante con respecto al año pasado, pero en términos de clasificación es difícil de cuantificar», prosigue.

En cuanto a las perspectivas para 2025, Albon ve a Williams peleando en la zona noble del grupo de mitad de parrilla, previsiblemente con Aston Martin, Alpine o Haas.

«Me encantaría pelear en la mitad superior del grupo intermedio, pero veremos cómo de grande va a ser esa pelea este año. Si nos fijamos en la situación del año pasado en términos de tiempo, diferencia y sobrepeso, parece que ya hemos empezado en una mejor posición», concluye, haciendo referencia a los avances realizados con el FW47 de esta temporada.

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